11-11-2025
Onze collega's Emma Kolk en Gerard Verelst hebben samen de aanbesteding begeleid voor de nieuwe treinconcessie op de Vechtdallijnen: de trajecten Zwolle – Emmen en Hardenberg – Almelo. De opdrachtgevers waren de Provincie Overijssel en Provincie Drenthe.
Elektrisch rijden als uitgangspunt
Op het traject Zwolle – Emmen rijden al elektrische treinen. Voor het traject Hardenberg – Almelo is besloten om bovenleidingen aan te leggen, zodat ook hier elektrische treinen kunnen rijden bij de start van het nieuwe contract. Dat maakt het mogelijk om duurzamer én frequenter te rijden.
De huidige elektrische treinen worden binnen de aanbesteding overgenomen door de nieuwe vervoerder. Na een refurbishment worden ze opnieuw ingezet voor een periode van 15 jaar.
Heldere besluitvorming, duidelijke uitkomst
De besluitvorming verliep in goede afstemming: de Gedeputeerde Staten van beide provincies besloten tegelijk over de gunning en Provinciale Staten van Overijssel stemden in met de investering voor elektrificatie. |
Uiteindelijk schreven drie vervoerders in op de aanbesteding.
Het ov-contract met een waarde van ruim 650 miljoen euro in dit concessiegebied is weer aan Arriva Group gegund. Arriva blijft dus ook na 2028 op de Vechtdallijnen rijden.
Trots op het team van Inkoop dat zij hebben meegewerkt aan deze grote, duurzame aanbesteding.